自動車とスマートフォンの連携はあまり進んでいなかったが、最近では新しい自動車ビジネスの在り方を模索する動きが活発化しており、スマートフォンと自動車の連携にも関心が高まっている。

個人の所有物を手軽に倉庫に収納でき、アプリをはじめとするウェブ経由で収納物を管理できるクラウドストレージサービス。事業者のなかには、サービス内容を個人の所有物の収納のみに留めず、更なる展開を行う動きがみられる。

2018年度には働き方改革に向けた投資を本格化する企業が増加

深刻な人材不足に悩む店舗が多いなか、解決策のひとつとしてシフト管理システムの導入が挙げられるのではないか。

現在の世界IT市場は米国がリードしている。将来、日本企業はGAFA支配の世界の中で、自らがプラットフォーマとして存在することができるのであろうか。

人手不足の現場作業に、ICTの支援はどの程度活用されているのだろう。また、人手不足がより深刻になるであろう2020年までに、どこまで拡大できるのか。

マーケットが日々激しく変化するなか、冷静な観察力と大胆な発想が、新たな分析の視点を与えてくれる。

最近は見なくなってきた、スマートフォンの3.5mmジャックのように、搭載されているインターフェイスには淘汰され集約化されるものがあれば、急速に普及が進むものもある。メーカー競争のポイントはこんなところにもあった。

銀行APIに関する動きが活発化している。接続にあたって各金融機関はどのように体制を整備し、取り組みを進めていくのか。また、これから見えてくるであろう課題とは。

AIによる画像認識は人の目視を上回ることができるほど精度が高まっている。

始まりは1992年におけるAppleの、マイクロソフトという巨大勢力に対する「僕は嫌だ！」を起点としたカーナビ地図ソフト更新だった。

製造業者を悩ませる欠品や過剰在庫は、AIで解消できるのか。在庫の適正化を支援する製品とサービスを、取材をもとに紹介する。

働き方改革を機に、クラウドサービスの活用が進んでいる。一方で、トラフィック量の 増大によるレスポンスの遅延をはじめ、課題も浮き彫りに。課題を解決しメリットを 享受するには、インフラとなるインターネット接続回線の選定が重要となる。

ここ数年、IT業界では「今年こそIoT元年」といった先行期待が続いている。しかし2017年に至るまで、特に製造や物流、建設といった産業分野においてはIoT導入が本格化した印象はない。

今後、ものづくりを大きく変えるであろうCPS。その完成には、PHM（Prognostics and Health Management）が一役買うのではないだろうか。

自動車が高額化する背景もあって、自動車購入にローンよりもリースが選ばれる傾向が高まっており、米国の新車購入者の3割がリースを利用しているという。

訪日客による旅行消費総額が初の4兆円超えで過去最高を更新した。国内のあらゆるところで見かける外国人観光客は、地方経済の救世主になる可能性を秘めている。

いまなぜデジタルサイネージが急速に拡大しているのか。その一因と、更なる拡大につながるキラーサービスについて考察した。

2026年以降には本格的になるであろうキャッシュレス社会は、どのように進展していくのだろうか。

2017年におけるスマートフォンの出荷台数（見込値）は16億3,897万5,000台となっている。

L4自動運転礼賛時代に、学際的領域に注目集まる。

産業用ロボット、FA機器、組立機器など各分野のトップベンダーは、ある程度のレベルまで故障予知システムを構築していくと予測。